配资交易软件 央视再曝光旅游乱象 黑渔船安全隐患大

文化和旅游部数据显示，刚过去的“五一”假期全国国内出游达3.25亿人次，同比增长3.6%。尽管旅游市场繁荣，但一些旅游消费问题依然存在。近日有游客反映，在广西防城港滨海景区，打着“随渔民出海”旗号的游船存在安全隐患。

广西壮族自治区防城港东兴京岛风景名胜区万尾金滩是国家4A级旅游景区。“五一”期间，记者前往该景区发现，道路沿线有许多人员拦车揽客，推销出海捕鱼体验项目。进入景区后，成排的船只停靠在岸边，数十艘船只正在载客出海。记者支付20元登上一艘出海的船，船上坐了12名游客，其中包括3位老人和1名儿童。航行不久，船舱中部开始渗水，救生衣卡扣老化损坏，无法正常固定穿戴，船上仅有一个救生圈，没有其他应急设备。记者全程体验约20分钟，行驶6公里后回到岸边。

上岸时天气突变，海岸上的遮阳伞、塑料椅被大风吹起，出海游玩的船只紧急驶回岸边避雨，但游客浑身已湿透。此外，记者在万尾金滩还看到带游客出海捕鱼的游玩项目。5月1日起全国正式进入海洋伏季休渔期，但这里的撒网捕鱼活动仍在公开进行。记者支付280元登上了出海捕鱼船，遇到天气变化，船身大幅度倾斜摇摆，未固定的长条座椅倾倒，多名游客跌落，三名儿童出现严重晕船症状。船夫整理渔网并撒网捕鱼，半小时后收网，捕获约4斤渔获。

记者调查过程中发现，这些观光和捕鱼船只均印有“江平管”字样，通过扫描二维码显示为自用船舶，限载人数一栏为空白。记者联系了防城港东兴市自然资源局工作人员了解情况，得知这些乡镇管理船舶由各镇人民政府管理。文旅部门则表示不鼓励“三无”船舶载客游玩，因为存在风险隐患。

专家指出，将“三无”船舶纳入基层管理体现了实事求是的治理思路，但不能改变其属性，不能从事经营活动，更不能载客。沿海渔民多依海谋生，要解决私自载客出海、违规捕捞牟利问题，需要综合施治。游客对海洋的喜爱和渔家文化的向往，应转化为安全合法的文旅项目。

宁夏银川贺兰山脚下的西夏陵去年7月被列入《世界遗产名录》。今年“五一”假期，记者走访发现，景区核心陵区内游览步道铺设小碎石路面，轮椅、儿童推车通行困难。特别是3号陵前的陵城南门高坡，斜坡倾斜角接近国家标准的三倍，让不少游客犯难。游客建议增设木栈道，但景区表示文物保护区不允许修建新设施。专家建议寻找文物保护与无障碍出行的平衡点，保护文物的同时保障特殊群体的旅游权利。

山西、陕西的热门景区也存在游客滞留、“黄牛”倒票现象。华山景区索道运力有限，导致游客长时间排队。尽管推行“分时预约”制度，但实际执行不严格。悬空寺景区每日限流，线上预约门票“秒空”，线下窗口开票后十多分钟即售罄，但“黄牛”倒票行为仍然存在。这些现象损害游客权益，扰乱市场秩序，需从技术、管理和执法等多方面综合施策，才能根本遏制乱象，提供公平有序的旅游环境。

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